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Inspection de tuyauteries, racks et convoyeurs en service
Les réseaux de tuyauteries, les racks qui les portent et les convoyeurs relient tout le site : une fuite, une vibration ou un rouleau bloqué arrête la production. Sense Flow combine mesure d’épaisseur par ultrasons, amplification vibratoire, thermographie et scan 3D pour inspecter ces équipements en service, y compris en hauteur.
- En service
- Épaisseur et vibrations
- Racks en hauteur
Ce qu’il faut surveiller sur les tuyauteries et convoyeurs
Corrosion et érosion
Perte d’épaisseur des coudes, tés, réductions et points bas.
Corrosion sous calorifuge
Calorifuges humides ou abîmés, repérés en thermographie pour cibler les contrôles.
Vibrations
Tuyauteries qui vibrent sous l’effet des pompes, compresseurs ou pulsations, supports qui fatiguent.
Supports et racks
Supports déplacés, déformés ou corrodés, charpentes de racks.
Convoyeurs
Rouleaux et tambours qui chauffent ou se bloquent, entraînements qui vibrent, bandes usées.
Géométrie
Déformations, flèches et dilatations des lignes.
Les méthodes combinées
Nous combinons plusieurs méthodes en une seule intervention coordonnée, avec un seul plan de prévention.
Mesure d'épaisseur par ultrasons
Épaisseur des lignes et des points singuliers, cartographie de corrosion.
Amplification vibratoire
Vibration de toute une ligne et de ses supports, visible en une seule mesure.
Analyse vibratoire
Suivi des pompes, compresseurs et entraînements de convoyeurs.
Thermographie infrarouge
Calorifuges dégradés, purgeurs, rouleaux et paliers qui chauffent.
Scan 3D LiDAR et SLAM
Relevé tel que construit des racks et des réseaux, base des études de modification.
Cordistes et nacelle
Accès aux racks en hauteur pour les mesures au contact.
Déroulé d’une inspection de réseau
-
Préparer
Isométriques, P&ID, lignes critiques, points de mesure et accès.
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Inspecter en service
Épaisseurs, vibrations, thermographie et scan 3D sans arrêt de l’installation.
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Analyser
Points critiques, causes probables des vibrations, zones de corrosion à suivre.
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Restituer
Rapport par ligne, cartographie, recommandations de supportage ou de remplacement.
Livrables
Les données sont traitées et stockées avec des solutions souveraines, livrées en formats ouverts et intégrables dans votre GMAO ou dans YAAPS, la plateforme d’optim.aize. Tous nos livrables.
Références : des inspections déjà réalisées
Quelques interventions récentes du groupe jll.spear.
Réseau d’égouts de Gdańsk, Pologne
- Besoin
- Vérifier les dommages structurels causés par l’accumulation d’hydrogène sulfuré (H₂S) dans les égouts.
- Moyens
- Drone intérieur ELIOS 2 avec caméra 4K.
- Livrables
- Vidéos, photos et rapport.



Autres équipements inspectés
Cuves et réservoirs
Robe, toit et abords contrôlés en service : épaisseur, géométrie, tassements.
Silos
Extérieur en service, intérieur par drone à l'arrêt, volume stocké mesuré.
Cheminées et torchères
Fût, revêtement intérieur, haubans et balisage, sans échafaudage.
Questions fréquentes sur l’inspection de tuyauteries et convoyeurs
Comment inspecter une tuyauterie sans arrêter l’installation ?
La mesure d’épaisseur par ultrasons, l’amplification vibratoire, la thermographie et le scan 3D se font sur l’installation en service. Seules certaines interventions, comme le décalorifugeage pour un contrôle sous calorifuge, demandent des précautions particulières.
Comment trouver la cause d’une vibration de tuyauterie ?
L’amplification vibratoire filme la ligne et ses supports en fonctionnement et montre où et comment elle bouge. Avec l’analyse fréquentielle, on relie la vibration à sa source : pompe, pulsation, résonance ou support défaillant.
Détectez-vous la corrosion sous calorifuge ?
La thermographie repère les calorifuges humides ou abîmés, zones à risque de corrosion sous calorifuge. Elle cible les endroits où retirer l’isolant pour mesurer l’épaisseur ou contrôler l’état de surface.
Pouvez-vous inspecter un convoyeur en marche ?
Oui : la thermographie repère les rouleaux et paliers qui chauffent, l’analyse et l’amplification vibratoires suivent les entraînements, sans arrêter le convoyeur.
Le scan 3D sert-il pour les modifications de réseau ?
Oui : le relevé tel que construit des racks et des tuyauteries sert de base aux études, au passage de nouvelles lignes et à la détection de collisions.
Parlons de votre projet
Décrivez les équipements à inspecter, leur localisation et vos contraintes d’accès : nous revenons vers vous avec une proposition de méthode et un devis.
- Téléphone05 54 07 33 25
- E-mailfiabilisation@sense-flow.fr
- Bordeaux5 rue Ferdinand de Lesseps, 33700 Mérignac
- Paris24 rue Titon, 75011 Paris
